Ремонт вагонів - невід'ємна частина вантажоперевезень. З метою зменшення фінансових втрат при перевезенні вантажів, цьому питанню необхідно приділяти пріоритетну увагу.

Технічне обслуговування порожнього вагона (підготовка під навантаження), що виконується під час його підготовки до перевезень з відчепленням від состава поїзда або групи вагонів, з переводом в неробочий парк і подачею на ремонтні колії;  Підставою для проведення
ТОв-1 являється виявлення несправностей кузова, які унеможливлюють забезпечення цілісності та схоронності вантажу під час перевезення.

Ремонт, який виконують для відновлення справності та часткового відновлення ресурсу вагона, з контролем технічного стану його складових частин, при цьому забезпечують проведення заміни або відновлення деталей та вузлів вагона обмеженої номенклатури. Деповський ремонт проводиться після закінчення міжремонтних нормативів (календарного терміну в місяцях або пробігу в кілометрах), та виконується з періодичністю один, два або три роки в залежності від роду, типу та моделі вагону.  Допускається дострокова постановка вантажних вагонів в деповський ремонт за ініціативою власника вагонів.

Технічне обслуговування проводиться для підтримання справності всіх комплектуючих вагонів. Це має особливе значення для забезпечення безпеки курсування поїзда по колії..

Технічне обслуговування навантаженого або порожнього вантажного вагона, з відчепленням його від транзитних і прибулих до розформування поїздів, або сформованого  составу поїздів, з переводом вагона в неробочий парк і подачею на спеціалізовані колії. Підставою для проведення технічного обслуговування вагонів з відчепленням від складу поїзда є виявлення  несправностей оглядачем вагонів за результатами натурного огляду.

Ремонт виконують з метою відновлення повного або близького до повного експлуатаційного ресурсу вагона з проведенням ремонту або заміною вузлів і деталей вагона відповідно до вимог керівних документів затверджених ЦВ АТ «Укрзалізниця». Виконується з періодичністю від 8 до 17 років (цистерни від 4 до 13) в залежності від роду, типу та моделі вагону

Капітальний ремонт вагону з продовженням терміну служби (КРП) – контроль технічного стану всіх несучих елементів конструкції вагона, з відновленням їх призначеного ресурсу, заміною або відновленням будь-яких його складових частин, включаючи базові та призначенням нового строку служби.